みなさん、りゅう@kawamuraryuです。
こんにちは、みなさんバイクライフを楽しんでいますか？？今回はカブのオイル交換方法の備忘録でーす。実際にオイル交換している様子もYoutubeにアップしてます。ぜひ、ご確認してチャンネル登録もしていただけると嬉しいです。
使ったオイルはカストロールの自動車用の10W30のオイルを使用しました。自動車用なので、純正オイルではないのですがこのオイルを使うことが多いです。10W30か10W40を使うことが多いかもです。
使用した工具メンテナンスパーツ類
今回使用した工具メンテナンスパーツ類はこちらになります。
カストロール(Castrol) エンジンオイルGTX DC-TURBO 10W-30 API SM/CF Performance 4L 4輪ガソリン/ディーゼル車両用
カストロール(Castrol)エンジンオイルGTX DC-TURBO 10W-30 API SM/CF Performance 20L 4輪ガソリン/ディーゼル車両用
京都機械工具(KTC) 自動車専用工具 メガネレンチ M5-1719
僕は今回はこれらを使ってます。皆さんもご自身のバイクにあったものを選ぶ参考程度になればと思います。
スーパーカブのオイル点検
カブのオイル交換時期は3000kmに一回とか1年に一度交換が目安だそうです。でも、3ヶ月に一回とか、1000kmで交換する人とかみなさん結構いろいろいるようですね。カブの乗り方によってオイル交換時期はま多少変わってきてますね！もちろん、こまめなオイル交換がエンジンには一番優しいですね(^ ^)
ちなみに僕は前回、交換したのは5ヶ月前くらいです。毎日は乗ってないのでそんなに走ってもいません！さぁ、交換の前にオイル量の点検と汚れの確認をしていきます！！
レベルゲージが固着して手で全然はずれない場合は、プライヤーかなんかで軽く緩めてやりましょー！！
ここ繊細なのでオイルレベルゲージが割れないように優しくーーー！布みたいなのでプライヤーでつまむところを被せてプライヤーで摘まんだり僕はよくします。レベルゲージを見るとオイルの量はあるんですけど、汚れはなかなかのものでした。
オイルが真っ黒になっていますね。さぁ、これはレッツオイル交換ですね(^ ^)
さぁ、そしてまたオイルレベルゲージをしまう前にこんな感じでゴムパッキンがエンジン側にくっついちゃうことがあります。なので、しっかり確認して、レベルゲージ側に付け直しやっちゃいましょ！
スーパーカブのオイル交換作業の流れ
さぁ、さっそくカブのオイル交換をしていきまーす。まずは、まずは、簡単なオイル受けを作ってしまいます。
いらないダンボールをエンジンの下に入るサイズにカットしました。
それで、とりあえず新聞紙をひいてその上にビニール袋をいれます。
さらに写真にはないですけど、そのビニール袋の中に新聞紙をいれこんで、雑巾やら何やらを詰め込んでオイルが漏れないよう吸収してもらいます。
よし、これで手作り廃油処理箱の完成です(^ ^)ちなみに普通に市販でも売ってますよー！
そして、この赤マルの中のドレンボルトを緩めてオイルを抜きます。カブ系のエンジンの場合はこんな感じです！！ややこしいボルトが隣にもあるのでご注意を。
そして、こんな感じでメガネレンチではずしました(^ ^)ほら、いよいよはずれますよー。絶対にオイルを手に一滴もふれないぞーっていう気持ちを持ってはずします。
はずしたドレンボルトを無くさないようにしっかり置いておきます！！無くすとすごくテンションさがります。
しばらくして、オイルが抜けたなーって思ってからさらに車体を少し斜めに向けるとエンジンオイルがまだ少し抜け落ちてくるのでやっちゃいます。車体を傾けすぎてそのまま倒してしまわないように注意しましょう。
これ一応、カブの車体を斜めにしているサイコーのフォトです。伝わんね〜ですね＾＾
そして、こんな感じでポタポタもにします。
（実際はこの状態でさらに他のことをしていたのでポタポタにすらないない状態までもっていきました。）
カラカラってやつですね(^ ^)
そして、オイルが抜けたらボルトに付いてるゴミなどを拭き取りパッキンを新しいのに付け替えてドレンボルトを締め付けます。
締め付けトルクは24N.mだそうです。
いい感じですね。あとは、エンジンについたオイルをブレーキパーツクリーナーをかけて拭き取っちゃいましょう(^ ^)
さぁ、あとはジョッキにオイルをいれてカブと乾杯をします！！
そして、カブにオイルを優しく注いであげましょう！
オイルは10W-30のものを使ってます！！
10W-30これは、エンジンオイルの質感、固さ的なやつですね。どこまでの温度での環境で使えるオイルかというようなことです。
スーパーカブ９０のオイル交換時は0.6リットルで大丈夫なようです。
オイルレベルゲージのところに書いているシールがあるから便利ですね＾＾
さぁ、そして新しいオイルがしっかり規定量にはいってるかレベルゲージをさしこみます。
ほい！！いい感じですね(^ ^)あとはエンジンをかけてしばらくして少しアクセルまわしました。
そして、もう一度ドレンボルトが緩んでいないか念のためにチェックとレベルゲージでちゃんとオイルがゲージについてるかチェックして問題なければ完成でーす。
エンディング
さぁ今回はスーパーカブ90のオイル交換でした！！だいたいのバイクのオイル交換はこんな感じではないでしょうか？
でも、バイクのエンジンによって微妙に特徴があったりするのでできるだけそのバイクに合わせたオイル交換を楽しんでくださーい(^ ^)それではみなさんも良きバイクライフを。
他にもこのカブ90の修理の記事があるのでチェックしてみてくださーい。
プロフィールでりゅう@kawamuraryuのこと詳しくなってくださいね〜。
Twitterで@kawamuraryu他にもいろいろしているのでぜひみてみてくださいね〜！
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